Arena del Bosco dello Sport - Venezia

Nuovo sistema di monitoraggio strutturale per l’Arena del Bosco dello Sport – Venezia

Abbiamo completato la prima fase di installazione di un innovativo sistema di monitoraggio della copertura della copertura dell’Arena del Bosco dello sport.
In questa prima fase l’obiettivo è misurare in continuo la variazione di deformazione delle funi, elemento fondamentale della copertura, e le relative rotazioni garantendo sicurezza e controllo nella fase di costruzione e nel futuro utilizzo.

Il sistema, sviluppato da IoStructures Srl, integra:

  • Estensimetri a corda vibrante per il monitoraggio della deformazione delle funi (diametro 88 mm – tipologia full locked cable).
    Accelerometri triassiali e inclinometri biassiali per l’analisi dinamica e la misura delle rotazioni.
  • Sensori di temperatura per correlare le variazioni termiche agli stati tensionali.
  • Misuratori laser per la valutazione anche dinamica degli abbassamenti della copertura.
  • Un gateway IoS_WebConnect che invia i dati alla piattaforma cloud IoStructures, accessibile da remoto.


Grazie a questo sistema sarà possibile:

✅ controllare l’evoluzione delle deformazioni delle funi nel tempo;
✅ monitorare le rotazioni della struttura di copertura;
✅ analizzare il comportamento dinamico della copertura con metodi di Operational Modal Analysis (OMA);
✅ individuare tempestivamente eventuali comportamenti anomali.

La copertura, oggetto del monitoraggio, è stata realizzata da Maeg Costruzioni Spa, nell’ambito dei lavori complessivi affidati all’RTI Impresa CEV S.p.A. Spa, Maeg Costruzioni Spa e MILANI SPA.
Il progetto strutturale della copertura, curato da MJW Structures e Studio di ingegneria RS prevede un complesso sistema reticolare radiale con un anello di funi interne che lavora come elemento teso per l’eliminazione della spinta della cupola. In questo contesto, il monitoraggio diventa essenziale per verificare nel tempo la corretta risposta della struttura rispetto alle condizioni di esercizio e agli scenari di carico.
Questo intervento rappresenta un passo importante verso la digitalizzazione e la manutenzione predittiva delle grandi infrastrutture sportive.

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